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本文摘要:5月7日消息,共享汽车品牌“马上上下班”宣告已于日前已完成了B轮融资,但并未透漏B轮融资金额。

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5月7日消息,共享汽车品牌“马上上下班”宣告已于日前已完成了B轮融资,但并未透漏B轮融资金额。据亿欧理解,本轮融资由蚂蚁金服领有投,跟投方为君联资本、险峰长青、蓝驰创投等,光源资本兼任独家财务顾问。

马上上下班CEO王杨回应:“本轮融资将主要用作城市服务扩展、产品技术研发、车辆投入和市场推广等方面。同时将与蚂蚁金服在用户运营、信用体系及金融创新等多个层面展开战略协同。

”据亿欧汽车了解到,在产业链及金融层面,蚂蚁金服将赋能马上上下班,牵头更好的汽车出租公司、融资租赁公司展开金融创新,协助汽车出租企业把资产做到大,业务做强。早在4月底,马上上下班宣告已完成天使轮及A轮共2000万美元融资。其中,天使轮由险峰长青领有投,顺为、阿米巴等投资机构跟投;A轮由君联资本领有投,险峰长青等机构跟投。

据亿欧汽车理解,马上上下班同大多数天内出租平台一样通过将移动互联网及汽车天内出租服务融合,用户通过手机APP末端才可构建随取随还。截至目前,马上上下班已在广州、佛山、武汉、成都、南京、长沙6个城市通车服务。其中,广州享有仅次于的城市运营网络,城区内享有近1000个所取还车网点,其主打80%用户在500米内寻找车辆的特色,符合人们的上下班。

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从车型上来讲,马上上下班的车型以大众、标准化、福特、广汽传祺等车型居多。其A轮领有投方君联资本在本轮融资持续第一时间,君联资本董事总经理靳文戟指出:“汽车天内出租是上下班行业版图中为数不多的尚处愈演愈烈前期的最重要领域,他将共享经济+新能源汽车+移动支付更加密切的融合,在移动支付使得??值班的分享出有?沦为有可能之后,汽车天内出租的发展条件日趋成熟期,随着新能源汽车产业的发展,天内出租企业在运营里程、成本效率和用户体验上更为不具备优势,未来将会榨取产业链中更高价值。”险峰长青杨润心指出:“中国汽车上下班领域未来5-10年产生结构性变化,分享上下班将沦为电动车销售、自动驾驶场景和上下班数据采集的解决方案,是上下班领域的关键战场,近于有可能经常出现下一代超级独角兽。马上上下班团队是中国最先一批汽车天内出租的创业者,对未来上下班格局有了解洞察,马上上下班从用户市场需求应从,自由选择最主流上下班场景,建构了精细化的运营体系,跑出了打破仅有行业的效率和模型。

”作为天使轮投资方,顺为资本投资合伙人、前易到用车创始人周航回应:“中国的上下班行业仍然不存在多层次的机会,市场必须多种形态的分享上下班。天内出租通过密集的覆盖面积,符合了城市用户便利、低价的上下班市场需求。并构成资产规模,反对持续的扩展。在未来几年,我们期望中国市场经常出现构成规模优势的天内出租独角兽。

天内出租的发展必须运营能力、资产管理能力和资源运作能力,而最重要的仍是运营能力。马上上下班团队具备天内出租管理经验。”据王杨透漏,2018年底前,马上上下班计划在全国20-25个城市通车服务。

预计,车队规模将超过40000台。


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